简介

    国际教育学院是北京北大方正软件技术学院的二级教育机构，其前身是2003年经北京市教委批准成立、负责学院与国外大学及教育机构合作与交流的中加国际教育中心。至今为止，共招收了四届中外合作项目学生，他们活跃在国内外，成就自己的事业。
    国际教育学院充分利用北京大学和方正集团优质的教育资源和强大的人力资源优势，大力推进国际交流与合作，努力提高教育教学质量，“融国内外优质教育资源，育国际化优秀专门人才”。目前，学院与美国、英国、德国、加拿大等国家的多所院校保持着各种形式的合作办学与学术交流关系。

2007年国际教育学院招生专业

一、 计算机软件技术（中加合作）

    学院充分利用自身特色专业和方正集团的产业集群优势，与加拿大菲莎河谷大学合作开设中加合作计算机软件技术专业。本专业招收参加高考后，符合当地专科录取分数线的学生。学生在本院学习三年，成绩合格，可获得学院大专毕业证书。符合出国条件的可赴加拿大菲莎河谷大学，再学习1-2年，成绩合格，可获得国外大学的本科毕业证书和学士学位证书。
    加拿大菲莎河谷大学（简称UCFV）成立于1974年，是一所享有盛誉的公立大学。学院座落于加拿大英属哥伦比亚省美丽的菲莎河谷区域阿伯兹伏特（Abbotsford），位于BC省西南部。
    本项目在突出特色专业教学的同时，引进加拿大原版的ESL（英语作为第二语言）教材，聘请有丰富教学经验的外教授课，以加强英语教学，满足学生出国深造的需求。
国内学费：16,800元/学年

二、电子信息工程（中德合作汽车电子技术）
    学院和德国柏林技术进修学院（ITW）、德国柏林职业促进和培训学院（ABU）合作，以满足国内汽车服务行业高级人才市场的迫切需要，培养具有世界先进水平的汽车专业技能与德语兼备的高端复合型人才。学生经过三年在中国和德国严格的大专课程、国际证书课程学习，考试合格者，获得学院大专毕业证书，并由德国专业机构颁发经德国相关行会认可的德文的德国汽车机械电子师资格证书。
    本项目德语和专业课的教学绝大部分由德方委派教师，学生还将在德国首都柏林学习、实习6个月，亲身体验德国最先进的汽车电子检测、维修、维护技术，切实掌握使用先进电子检测仪器等设备的技能。学生毕业后具有超强的就业竞争力，特别是大型的合资企业。
    学费：29,800元/学年（其中包括6个月在德国的实训费用和国际证书费用）

北京北大方正软件技术学院
国际教育项目招生问答

一、国际教育学院与北京北大方正软件技术学院之间是什么关系？
    国际教育学院隶属于北京北大方正软件技术学院，是软件学院的二级教育机构，其前身是2003年经北京市教委批准成立、负责学院与国外大学及教育机构合作与交流的中加国际教育中心。

二、国际教育项目2007年招生计划？
    2007年面向全国招收计划内统招生80人，其中电子信息工程技术（中德汽车电子）40人，软件技术（中加合作）40人。

三、国际教育项目学生的上课地点和宿舍在哪里？
    2007年国际教育项目学生上课地点和住宿均在北京大学应用文理学院，即北京大学园明圆校区。圆明园校区在圆明园东门北侧，距北京大学本部3公里。校区内教学、生活、服务设施齐全，环境幽雅。
具体乘车路线：乘105、205、365、特4、717、743、811、814、656、982路在圆明园站下车。

四、住宿标准如何？
    住宿费为1,500元/学年·人（不含寒暑假）。学院校历规定，寒暑假期间学生均须按时离校、返校。

五、如何报考国际教育学院各专业？
??? 学生根据所在省份的计划（ 详见“2007年北京北大方正软件技术学院普招招生简章” ）填报高考志愿，凡达到当地专科录取分数线，第一志愿填报了国际教育各专业，就有希望录取。

六、是否有单独英语测试？
    有。单独英语测试将作为进入专业课程班的依据，不作为录取标准。以下三种情况者可以免试：高考成绩总分达到学生所在地的三本线、单科英语成绩达到100分（满分150分）；一年以内的托福成绩在500分以上；一年以内的雅思考试成绩在5.0以上。（此条只限中加合作项目）
此测试内容分外笔试、听力、口语、写作四部分。测试时间等学生入学后进行。

七、国际教育项目有何教学特色？
    国际教育项目引进国外大学相关课程和优秀的外文教材，英语语言课程采用国际通用的ESOL教材，全面提高学生英语听、说、读、写技能和在相关专业领域运用英语的能力。专业课程由双语教学过渡到全外文授课，使中国学生在国内就可以享受到高质量的国际化高等教育。课程体系和教学内容相互衔接，学生在本院修得的学分可转到国外合作大学获得认可，并可在国外大学继续深造。

八、请介绍一下电子信息工程（中德汽车电子技术）专业？
    本专业是为满足国内汽车制造、服务行业高级人才市场的迫切需要，培养具有世界先进水平的汽车电子专业高技能人才而设置。学院与德国柏林技术进修学院（ITW）、德国柏林职业促进和培训学院（ABU）合作，引进在世界各国中享有盛誉的德国二元制教育体制和教学模式，以使有机会获得此专业学习的中国学生通过三年（其中包括德国六个月的实训），取得中国政府承认的文凭和德国颁发的职业资格证书，即：北京北大方正软件技术学院的大专毕业证书，德国合作方和德国柏林汽车工业协会颁发的国际职业资格证书（“德国汽车机械电子师”资格证书）。

九、电子信息工程（中德汽车电子技术）专业的学费高吗？
    此专业的大部分专业课程教学和实训由经验非常丰富的德国教师承担，学生拥有六个月在德国实训的宝贵经历，成绩合格，除获得国家承认学历的大专文凭外，还获得德国专业机构颁发并经德国相关行会认定的“德国汽车机械电子师”证书、德国手工业协会所属的汽车工业协会（柏林）颁发的学习考核认定证书、在德国实习企业的实习鉴定证书。真正可以使学生有机会成为汽车专业技能与德语兼备的高端复合型人才，因此，投资于含金量很高的双证书学习还是非常合算的。
    以下摘自《北京晚报”》2004年6月23日。
    “大众在国内占很大的份额，而高端的奔驰和宝马也都已经进入了国内……据介绍，目前一汽大众的高级技师都是德国人，还没有中国自己的高级技师。目前德国驻华高级技师月薪为5万元。如果能够培养出中国的高级技师，企业不仅可以获得人才，人力成本也将大大下降。在中国传统的汽车维修企业里初级技工的底薪是1500至2000元，加上按件计费工资和奖金月收入可达6000至7000元；高级技工底薪6000至7000元，月收入可达12000至15000元；懂得更多专业知识和新技术，可以维修新型车和进口车的初级技师、中级技师、高级技师更是有价无市。这也是造成国内目前“买车容易养车难”的根本原因。事实上，一辆新车从购入到汽车报废全部花费中，后期维修保养占到45％。目前，全国的汽车保有量已近1亿辆，仅2003年中国年度汽车销售已经超过600万辆，位居世界第三。这预示着汽修行业有着非常巨大的前景。据悉，我国汽修业全行业年产值已将近400亿元，并以每年10％以上的速度递增。针对这一趋势，跨国汽车维修巨头纷纷闻风而动，德国博世（BOSCH）公司计划在未来3年时间在中国开设1000家连锁汽车维修保养店。其中，对高级维修人才的需求将十分巨大，预计高级技师的年薪在20万元。

十、电子信息工程技术（中德汽车电子技术）专业学生赴德国，还要考虑哪些费用？
    本专业的学生有六个月在德国实训，需由学生本人支付签证费、国际往返机票款、保险费、国外食宿费。以下标准供参考：

1. 签证费300元人民币左右；
2. 国际往返机票款8,500元人民币左右；
3. 保险费1,000元人民币左右；
4. 国外食宿费350欧元左右/人/月

十一、电子信息工程技术（中德汽车电子）主要课程设置？
    1．素质基础课程
    2．德语课程－基础德语、专业德语
    3．汽车专业基础课程
    4．德国汽车机械电子师证书课程（德语授课）
    ◇汽车系统维修、维护          ◇ 汽车系统的安装、拆御维护
    ◇汽车电子系统的检修和维修    ◇汽车控制、调配系统的检测与维护
    ◇能源与启动系统的检测与维护  ◇发动机的检测与维护
    ◇发动机管理与系统的检测与维护◇汽车排气系统的检测与维护
    ◇力转换系统的维护            ◇刹车、离合器系统的维护
    ◇汽车零配件的安装            ◇汽车电子网络系统的检测与维护
    ◇安全装置系统检测；车身外观美容；车内设备舒适保养维护
     5．汽车企业经济理论
    ◇汽车企业经济（中国部分）
    ◇汽车企业经济（世界部分）（德语授课）
    ◇汽车企业经济管理（德语授课）
    ◇汽车经营与销售（德语授课）
     6．实训
    国内企业实习（1-2个月）、德国实训6个月（包括深度专业理论学习2个月、实验室学习3个月、企业实习1个月）

    十二、电子信息工程技术（中德汽车电子）有何专业优势？
    本专业引进国际职业资格证书课程和教学模式，专业德语和专业课的教学与实习任务由德方委派教师，学生将有在德国学习、实习六个月的经历，学习德国先进的汽车电子检测、维修、维护技术，获得在同行业专业人才市场上的就业竞争力。

1. 学习合格，除获得国家承认学历的大专文凭外，还获得德国专业机构颁发并经德国相关行会认定的“德国汽车机械电子师”证书、德国手工业协会所属的汽车工业协会（柏林）颁发的学习考核认定证书、在德国实习企业的实习鉴定证书。
2. 三年德语强化学习及实际运用，将极大提高交流和专业的翻译能力。
3. 具有独立开办与汽车检测、维修、维护相关企业的能力。

    十三．电子信息工程技术（中德汽车电子）专业的就业前景如何？
    世界经济组织预测，未来20年，中国将成为全球第一大汽车市场。有关预测表明，全国仅汽车维修行业每年需新增近30万从业人员，但目前熟练技工并不多，有一定理论基础且技术过硬的高级技工更是一将难求。造成这种局面的原因，一方面与相关的教育、培训滞后有关，另一方面，也同市场对汽车人才素质要求提高有关，而且不少企业已经开始看重汽车人才的语言能力，高级复合型人才将在汽车行业受到热捧。
    另外，目前在中国正式落户的德国汽车企业已达150多家，总计德国员工3万余人，包括中国的代理商，供货商，在中国的全部员工已经超过了7万人。这给汽车专业技能与德语兼备的高端复合型人才提供了更多的就业机会和事业发展空间。
    自2004年5月以来，国内已成功开办了四期“德国汽车机械电子师”资格证书培训班，培训班学生已高薪就职于德国合资汽车企业、大型国有和民营企业，包括华晨宝马（中国）公司，大众一汽发动机（大连）有限公司，上海采埃孚变速器有限公司（ZFTS），大众汽车（北京）中心，德国奔驰北京之星，北京奔驰制造有限公司，北京市汽车修理总公司，三联汽车技术服务有限公司，北京世纪锦鸿汽车修理维修中心等等。

    十四．学生以前学英语，能达到德语汽车专业学习的要求吗？
    能。因为在本专业三年的课程设置中，有足够多的课时用来强化学生的基础德语和专业德语。基础德语由国内优秀德语教师授课，国内期间专业德语和专业课的授课由德方委派教师，德国6个月的实训全部由德方教师承担。这样，必定会大大提高学生学习语言的运用能力。

    十五．请介绍一下德国柏林技术进修学院（ITW）、德国柏林职业促进和培训学院（ABU）的情况？
    德国柏林技术进修学院（ITW）是位于柏林技术大学的职业技术学院，在40年前由柏林市政府，德国工商会（IHK），德国手工业者协会（HKW）以及柏林经济委员会联合建立的。是德国工商会（IHK）指定为职业资格认证的专业培训机构和职业资格认证的颁发机构。ITW培训的重点在计算机学，专业技术、企业管理等方面，尤其是工程原理和经济领域。自ITW建立以来，适应市场经济的发展和需求，在职业培训与再培训方面，得到了社会各界的广泛承认。
    德国柏林职业促进和培训学院（ABU）是为具有专业天赋的学生或已有工作但希望改变现有专业技能的人员实施定向培训的专业机构，与德国劳工部、工商会及柏林手工业协会长期保持紧密而良好的合作关系，在政府部门大力的财力支持及协助下，共同为经过严格的专业培训的人员的就业与再就业提供最大的机会。
    更多信息请登陆    http://www.itw-berlin.de/    
                      http://www.abu-ggmbh.de

    十六、请介绍一下软件技术（中加合作）专业？
    北京北大方正软件技术学院中中加合作项目是经北京市教委批准的国际合作项目（批准文号：京教外【2003】33号）。此项目已招收四届学生。学院为更好地利用自身特色专业和方正集团的产业集群优势，与加拿大菲莎河谷大学继续合作开设计算机软件技术专业。学生在本院学习三年，成绩合格，可获得北大方正软件技术学院大专毕业证书。符合出国条件的可赴加拿大菲莎河谷大学，再学习1-2年，成绩合格，可获得国外大学的本科毕业证书和学士学位证书。

    十七．请介绍一下加拿大菲莎河谷大学的情况？
    加拿大菲莎河谷大学（简称UCFV）成立于1974年，是一所公立、集大学和大专为一体的加拿大大学，坐落于加拿大英属哥伦比亚省美丽的菲沙河谷地区，距离温哥华大约一小时车程。UCFV拥有三座现代化的校园，提供12个学士学位课程，80多个一年制证书课程，二年制大专课程和英语作为第二语言课程。UCFV是一所综合性大学，现有在校生10000多名。按照传统大学模式，只学习一年或两年的学生无法获得学历证明，但在UCFV，学生可以获得一年的证书或两年的文凭或准学士学位证明。学生们还可以选择以后回到UCFV继续完成学士学位的最后两年课程。UCFV拥有以下八大优势：

1. 小班授课，学生能得到最好的照顾；
2. 强大的国际学生支持系统；
3. 世界公认的学历文凭；
4. 广泛的课程和培训项目；
5. 半工半读教育的机会；
6. 现代化的计算机网络实验室；
7. 合理的学费和生活费；
8. 友好的外国寄宿家庭。

    UCFV提供的课程是通过与加拿大及海外的相关行业的密切配合而开发的。课程的设置主要注重于满足当地行业的需求，并使毕业生们在实际岗位上更具就业优势。